A Prefeitura de Fortaleza inicia a implantação de um novo limite de velocidade (50 quilômetros por hora), na Avenida Borges de Melo no trecho compreendido entre as ruas Damasceno Girão e Capitão Vasconcelos. A sinalização, executada pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), começa a ser implantada na noite desta terça-feira (6 de julho).
A medida faz parte de um conjunto de intervenções de segurança viária que objetiva moderar a velocidade em vias com alta taxa de acidentalidade. Nos últimos cinco anos, entre 2015 e 2020, foram registrados na Avenida Borges de Melo 389 sinistros. Por lá, trafegam cerca de 48 mil veículos diariamente.
Após a conclusão da sinalização, será dado um período educativo de seis meses para os condutores se adaptarem à mudança. Outras 25 ruas da Capital operam com o limite de 50 quilômetros por hora, como a Leste-Oeste, Osório de Paiva, José Bastos e Antônio Sales. A próxima será a Avenida Bernardo Manoel.
De acordo com a Organização Mundial de Saúde (OMS), a velocidade excessiva é o principal fator de risco de acidentes, responsável por uma em cada três mortes por acidentes de trânsito em todo o mundo.
Conforme a instituição, provoca um efeito de afunilamento no campo visual do condutor e prejudica a percepção de pedestres e outros obstáculos nas ruas. Sem conseguir uma clara imagem do que está ao seu redor, o motorista eleva as chances de um atropelamento ou acidentes em geral.
Um estudo realizado pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) compara o impacto de um veículo no corpo de uma pessoa em diferentes velocidades com a queda livre de um edifício.
Em caso de um atropelamento a 80 quilômetros por hora os danos causados ao corpo humano seriam equivalentes a despencar do 9° andar de um prédio, praticamente anulando as chances de a vítima escapar com vida. Já se o veículo estiver a 50 quilômetros por hora, as chances de sobrevivência seriam maiores, similares a uma queda do 4° andar.
Acidente - No último dia 27 de junho, um condutor com suspeita de embriaguez e em alta velocidade colidiu com uma motocicleta na Avenida Borges de Melo. Um dos ocupantes do veículo de duas rodas morreu na hora.
A medida faz parte de um conjunto de intervenções de segurança viária que objetiva moderar a velocidade em vias com alta taxa de acidentalidade. Nos últimos cinco anos, entre 2015 e 2020, foram registrados na Avenida Borges de Melo 389 sinistros. Por lá, trafegam cerca de 48 mil veículos diariamente.
Após a conclusão da sinalização, será dado um período educativo de seis meses para os condutores se adaptarem à mudança. Outras 25 ruas da Capital operam com o limite de 50 quilômetros por hora, como a Leste-Oeste, Osório de Paiva, José Bastos e Antônio Sales. A próxima será a Avenida Bernardo Manoel.
De acordo com a Organização Mundial de Saúde (OMS), a velocidade excessiva é o principal fator de risco de acidentes, responsável por uma em cada três mortes por acidentes de trânsito em todo o mundo.
Conforme a instituição, provoca um efeito de afunilamento no campo visual do condutor e prejudica a percepção de pedestres e outros obstáculos nas ruas. Sem conseguir uma clara imagem do que está ao seu redor, o motorista eleva as chances de um atropelamento ou acidentes em geral.
Um estudo realizado pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) compara o impacto de um veículo no corpo de uma pessoa em diferentes velocidades com a queda livre de um edifício.
Em caso de um atropelamento a 80 quilômetros por hora os danos causados ao corpo humano seriam equivalentes a despencar do 9° andar de um prédio, praticamente anulando as chances de a vítima escapar com vida. Já se o veículo estiver a 50 quilômetros por hora, as chances de sobrevivência seriam maiores, similares a uma queda do 4° andar.
Acidente - No último dia 27 de junho, um condutor com suspeita de embriaguez e em alta velocidade colidiu com uma motocicleta na Avenida Borges de Melo. Um dos ocupantes do veículo de duas rodas morreu na hora.
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