Maior Navio a atracar no Porto do Pecém inicia Exportação da Safra de Frutas

Um gigante de 330 metros de comprimento por 48 metros de largura prendeu a atenção de quem esteve no Porto do Pecém neste sábado (29).

Procedente do Porto de Salvador, o MSC Shuba B atracou no Berço 10 do Terminal de Múltiplas Utilidades (TMUT) pouco depois das onze e meia da manhã para fazer história: se tornar o maior navio a já ter atracado no Pecém, desde que o porto cearense foi oficialmente inaugurado em março de 2002.

Com capacidade para 12.238 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), o navio veio ao Ceará pela primeira vez para cumprir a rota do serviço NWC, operado pela MSC (Mediterranean Shipping Company) para conectar o Brasil ao norte da Europa.

“A chegada desse navio é motivo de orgulho para todo o time de profissionais do Porto do Pecém, principalmente para aqueles que estão conosco há muitos anos. Concluímos recentemente a obra do berço 10 para elevar nossa capacidade operacional e agora, pouco tempo depois, estamos ganhando a oportunidade de receber um gigante dos mares, um grande presente justamente no ano em que celebramos os 18 anos de operação do nosso terminal portuário. Assim, vamos seguindo a orientação do governador Camilo Santana de transformar o Pecém no portão de entrada e saída de cargas para o Nordeste Brasileiro”, enfatiza o presidente do Complexo do Pecém, Danilo Serpa.

“É muito gratificante ter acompanhado a evolução dos navios de contêineres no Porto do Pecém. Podemos citar alguns exemplos dessa evolução, como a nova geração de navios de cabotagem com tamanho variando entre 255 e 280 metros. Depois passamos a receber os navios de 300m e agora batemos um novo recorde com a chegada do MSC Shuba B e seus 330 metros de comprimento, o primeiro dos muitos gigantes que passarão a aportar em nosso Terminal”, celebra o diretor executivo de Operações do Complexo do Pecém, Waldir Sampaio.

O MSC Shuba B atracou no Porto do Pecém impulsionado pelo crescimento da fruticultura brasileira.Os melões oriundos do Rio Grande do Norte representam a maioria da carga movimentada pelo Pecém neste segmento. Mas também são escoadas pelo terminal portuário frutas, como manga e uva,produzidas no Ceará e na Região do Vale do São Francisco, onde estão as cidades de Juazeiro da Bahia e Petrolina (PE).

São, portanto, os Estados do Rio Grande do Norte, Ceará, Bahia e Pernambuco que mais produzem frutas frescas para países como Estados Unidos, Holanda, Reino Unido e Espanha – hoje os países que mais recebem as frutas brasileiras exportadas através do Porto do Pecém. A expectativa para a safra desse ano é positiva e sinaliza um crescimento de pelo menos 30% em relação aos volumes alcançados em 2019.

“A MSC reforça o compromisso com o desenvolvimento da economia cearense. Estamos cientes da importância do produto brasileiro no Mercado Internacional. Por isso, pretendemos contribuir com a visibilidade e a promoção da fruticultura com um tempo de trânsito competitivo para os principais portos da Europa, proporcionando assim mais credibilidade e aceitação junto aos atuais e futuros mercados. Estamos orgulhosos e motivados por fazer parte da história do comércio exterior em nossa região”, afirma o gerente da MSC Fortaleza, Daniel Soares.

Serviços de Exportação de Frutas saindo do Porto do Pecém:

• Países do norte da Europa: serviço NWC via MSC
• Países do mar mediterrâneo: serviço WMED via MSC
• Estados Unidos: serviço TANGO via Hamburg Sud

A operação total do Shuba B no Pecém vai durar quase 24 horas, por isso o navio deve desatracar do Porto Cearense somente na madrugada desse domingo (30) em direção, principalmente, a portos localizados no Norte da Europa. O primeiro deles será o Porto de Roterdã, onde o navio deve chegar até 10 de setembro.

Do Porto Holandês, o Shuba B cumprirá o restante do serviço NWC para os seguintes portos da Europa: 

• Londres/Inglaterra (14 dias).
• Bremerhaven/Alemanha (16 dias).
• Hamburgo/Alemanha (18 dias).
• Antuérpia/Bélgica (20 dias).
• Le Havre/França (22 dias).
• Sines/Portugal (25 dias).

“Este é um momento divisor de águas para o Pecém. Estamos em uma busca constante pelo crescimento e novos desafios. Demos o primeiro passo e que venham tantos outros gigantes como o MSC Shuba B. Que a sua chegada traga também novas oportunidades para os nossos negócios e para a economia no Nordeste”, destaca o diretor comercial da APM Terminals Pecém, André Magalhães.

Raio-X do MSC Shuba B

• Bandeira: Portugal.
• Ano de Construção: 2017.
• Comprimento total (LOA): 330 metros.
• Largura (Boca): 48,2 metros.
• Capacidade: 12.238 TEUs. 
• Tonelagem Bruta: 113112.

Com informações, fotos e vídeo da Assessoria de Imprensa do Complexo do Pecém.