O prefeito Roberto Cláudio inaugura, neste sábado (28), às nove da manhã, o binário implantado no bairro Bom Jardim (Regional V). Envolvendo principalmente as ruas Pedro Martins e São Francisco, além da requalificação da Avenida Urucutuba, o projeto visa contemplar pedestres, ciclistas e o tráfego geral para a população que circula também pelos bairros São Vicente, São Bento e Granja Lisboa.
Desenvolvido pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), as novas intervenções têm o objetivo de favorecer mais espaço para a caminhabilidade de pedestres e oferecer percurso seguro para ciclistas naquela região da cidade, que tem uma forte concentração de escolas, comércio, serviços e residências.
O projeto envolve, ainda, a requalificação dos pontos de parada de ônibus na região do binário, acréscimo de calçadas com sinalização especial, demarcação de estacionamentos, implantação de ciclofaixas e recapeamento asfáltico.
Reordenamento do tráfego - A partir do projeto, toda a extensão da Rua Pedro Martins passa a ter sentido Oeste-Leste (Rua Urucutuba – Avenida Osório de Paiva). Fazendo o contrafluxo, a Rua São Francisco agora tem sentido Leste-Oeste (Osório de Paiva – Rua Urucutuba). Nessas duas vias, também houve o acréscimo de sinalização para estacionamento de veículos, requalificação dos pontos de parada para ônibus, ficando uma faixa para o tráfego geral de veículos.
Ações para pedestres - Visto o grande fluxo de pedestres e a existência de muitas escolas na região, as ruas Pedro Martins e São Francisco, que já haviam sido contempladas com recapeamento asfáltico, receberam também o acréscimo de calçadas para pedestres. Com foco na segurança do deslocamento não motorizado, as novas calçadas foram implantadas em concreto pigmentado na cor verde, oferecendo mais espaço para a caminhabilidade de pedestres, e estão protegidas pelo estacionamento de veículos, cuja divisão de espaço está demarcada pela implantação de tachões.
Infraestrutura cicloviária - Com um forte deslocamento diário feito por bicicletas no entorno das vias que compreendem o projeto, a região foi contemplada com cerca de 4,3 quilômetros de novo percurso exclusivo aos ciclistas. Dessa forma, a Rua Urucutuba, que permanecerá com o fluxo de trânsito atual, recebeu cerca de 2,5 quilômetros de ciclofaixa unidirecional em cada sentido junto ao canteiro central.
O projeto envolve, ainda, a requalificação dos pontos de parada de ônibus na região do binário, acréscimo de calçadas com sinalização especial, demarcação de estacionamentos, implantação de ciclofaixas e recapeamento asfáltico.
Reordenamento do tráfego - A partir do projeto, toda a extensão da Rua Pedro Martins passa a ter sentido Oeste-Leste (Rua Urucutuba – Avenida Osório de Paiva). Fazendo o contrafluxo, a Rua São Francisco agora tem sentido Leste-Oeste (Osório de Paiva – Rua Urucutuba). Nessas duas vias, também houve o acréscimo de sinalização para estacionamento de veículos, requalificação dos pontos de parada para ônibus, ficando uma faixa para o tráfego geral de veículos.
Ações para pedestres - Visto o grande fluxo de pedestres e a existência de muitas escolas na região, as ruas Pedro Martins e São Francisco, que já haviam sido contempladas com recapeamento asfáltico, receberam também o acréscimo de calçadas para pedestres. Com foco na segurança do deslocamento não motorizado, as novas calçadas foram implantadas em concreto pigmentado na cor verde, oferecendo mais espaço para a caminhabilidade de pedestres, e estão protegidas pelo estacionamento de veículos, cuja divisão de espaço está demarcada pela implantação de tachões.
Infraestrutura cicloviária - Com um forte deslocamento diário feito por bicicletas no entorno das vias que compreendem o projeto, a região foi contemplada com cerca de 4,3 quilômetros de novo percurso exclusivo aos ciclistas. Dessa forma, a Rua Urucutuba, que permanecerá com o fluxo de trânsito atual, recebeu cerca de 2,5 quilômetros de ciclofaixa unidirecional em cada sentido junto ao canteiro central.
Já as ruas Pedro Martins e São Francisco também foram contempladas com ciclofaixas unidirecionais, em um total de 1,8 quilômetro, sendo conectadas pela implantação de um trecho de 70 metros (um quarteirão) de ciclofaixa na Rua Sabino Feijão. Na Rua Pedro Martins, no trecho entre a Avenida Osório de Paiva e a Rua Sabino Feijão, a ciclofaixa tem sentido bidirecional para que os ciclistas possam fazer a travessia em segurança na Avenida Osório de Paiva, no cruzamento semaforizado com a Rua Pedro Martins.
Binários em Fortaleza - De junho de 2014 até hoje, a Prefeitura de Fortaleza implantou 21 Binários na cidade e reordenou o trânsito em outras áreas. Mais de 40 bairros já foram contemplados com o projeto de Binários, destacando-se Itaperi, Maraponga, Vila Manuel Sátiro, Parque Santa Rosa, Messejana, Jóquei Clube, Bela Vista, Parangaba, Granja Portugal, Praia de Iracema, Parquelândia, Rodolfo Teófilo, Montese, Papicu e Aldeota.
Neste momento, a gestão municipal segue com as obras para a implantação da segunda etapa do Binário Santos Dumont/Dom Luís e também com a implantação do primeiro Trinário da Cidade, envolvendo principalmente a Avenida Duque de Caxias e as ruas Meton de Alencar e Clarindo de Queiroz, no Centro.
Ao longo do processo da implantação dos projetos de binários, foram incorporadas novas ações, como requalificação da iluminação pública e dos pavimentos, correção de drenagem, a implantação de prolongamentos de calçadas, faixas em diagonal, além de travessias elevadas para pedestres, dentre outros benefícios.
Binários em Fortaleza - De junho de 2014 até hoje, a Prefeitura de Fortaleza implantou 21 Binários na cidade e reordenou o trânsito em outras áreas. Mais de 40 bairros já foram contemplados com o projeto de Binários, destacando-se Itaperi, Maraponga, Vila Manuel Sátiro, Parque Santa Rosa, Messejana, Jóquei Clube, Bela Vista, Parangaba, Granja Portugal, Praia de Iracema, Parquelândia, Rodolfo Teófilo, Montese, Papicu e Aldeota.
Neste momento, a gestão municipal segue com as obras para a implantação da segunda etapa do Binário Santos Dumont/Dom Luís e também com a implantação do primeiro Trinário da Cidade, envolvendo principalmente a Avenida Duque de Caxias e as ruas Meton de Alencar e Clarindo de Queiroz, no Centro.
Ao longo do processo da implantação dos projetos de binários, foram incorporadas novas ações, como requalificação da iluminação pública e dos pavimentos, correção de drenagem, a implantação de prolongamentos de calçadas, faixas em diagonal, além de travessias elevadas para pedestres, dentre outros benefícios.
Hoje, o projeto de Binário tem uma conotação mais ampla, sendo ainda uma otimização de circulação viária, mas também incluindo uma ampla intervenção que beneficia e dá mais segurança para pedestres, pessoas com mobilidade reduzida e ciclistas.
Serviço
Inauguração do Binário Bom Jardim.
Sábado (28), às nove da manhã.
Serviço
Inauguração do Binário Bom Jardim.
Sábado (28), às nove da manhã.
Rua São Francisco com Rua Sabino Feijão.
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