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A cobrança pelo uso do Transporte Público Coletivo tem sido uma barreira para as pessoas realizarem seus afazeres e exercerem o sagrado direito constitucional de ir e vir. A tarifa zerada torna o modelo mais acessível e igualitário, viabiliza a prestação fluida doutros serviços públicos e atividades econômicas, dando injeção na veia do mercado, gerando mais empregos, renda e impostos. É experiência possível. Os reflexos na economia dos municípios são imediatos.
Em Caucaia, o maior do país com Transporte Público Gratuito, a não cobrança das passagens resulta em uma economia entre 15% e 36% no orçamento mensal dos usuários, conforme matéria de OP (edição de 16/12), assemelhando-se, grosso modo, a um reajuste em seus salários. Além do aspecto econômico, temos a diminuição de CO2 na natureza e de acidentes de trânsito, a democratização dos espaços públicos.
A prática começou em 1994 na mineira Monte Carmelo. No Ceará, Eusébio, Aquiraz e Maracanaú já zeraram a tarifa dos coletivos. Fortaleza ainda não adotou a Política; essa é a nossa luta. Pleiteamos a gratuidade nas linhas que levam ao Centro, em horário específico: de 9 às 16 horas (antes das 9 e depois das 16 horas, o vale transporte paga a passagem). Estimamos que a Prefeitura deva investir em torno de R$ 6.000.000,00/mês para custear a locomoção pública gratuita de cerca de 13 milhões de usuários. Atualmente, são 295 ônibus rodando em 72 linhas diárias.
Em conversas com o governador Elmano de Freitas, ele nos garantiu que vai zerar o Transporte Público na Região Metropolitana de Fortaleza, estamos certos. Acreditamos que posicionamento do municipal no processo seja de viabilizar o mais rápido possível. O bem geral é a meta, e quem desejar unir forças para realizá-lo será bem-vindo.
ASSIS CAVALCANTE – Presidente da Câmara dos Dirigentes Lojistas (CDL Fortaleza)-assisvisao@yahoo.com.br
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