Duque de Caxias terá sentido único Aldeota-Centro

Começaram nesta quinta-feira (22) as obras do primeiro trinário de Fortaleza no Centro.

A mudança promove transformações no trânsito. No Centro, o trinário será Avenida Duque de Caxias, Rua Meton de Alencar e Rua Clarindo de Queiroz.

A Duque de Caxias terá sentido único (Aldeota-Centro). A avenida terá faixa exclusiva de ônibus, entre a rua Dona Leopoldina e a avenida Padre Ibiapina. Haverá ainda ciclofaixa.

No sentido leste, a circulação ocorrerá pela Meton de Alencar, onde haverá um corredor exclusivo para ônibus, e pela Clarindo de Queiroz. Esta última terá o sentido atual invertido.

O corredor da Meton de Alencar será instalado entre a Rua Princesa Isabel e a Avenida Visconde do Rio Branco.

A Avenida Padre Ibiapina terá sentido único praia-sertão entre Duque de Caxias e Bezerra de Menezes. Serão três faixas de tráfego e canteiro para dar apoio ao pedestre e para separação física da infraestrutura cicloviária. Entre Duque de Caxias e a rua Carneiro da Cunha, será implantado canteiro central.

A intervenção começa hoje e está prevista para ser concluída na primeira quinzena de novembro. A previsão de gasto é de R$ 4 milhões.

O projeto inclui:

- 3,8 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus. São 2,2 km na Duque de Caxias. A Rua Meton de Alencar terá 1,6 km de faixa exclusiva.

- Sentido único Leste-Oeste (Aldeota-Centro) na Duque de Caxias entre a rua Nogueira Acioli e a avenida Padre Ibiapina.

- O sentido oeste-leste (Centro-Aldeota) será pela rua Clarindo de Queiroz, entre a avenida Padre Ibiapina e a rua Antônio Augusto. Outra opção é a rua Meton de Alencar, que permanece no sentido oeste-leste (Centro-Aldeota) e terá corredor de ônibus.

- Serão instalados cerca de 3,3 km de nova estrutura cicloviária: 2,5 km de ciclofaixa na Duque de Caxias no sentido Aldeota-Centro, entre rua Nogueira Acioli e avenida Padre Ibiapina. Haverá ainda 850 metros de ciclofaixa bidirecional na Padre Ibiapina, da rua Guilherme Rocha à avenida Bezerra de Menezes, interligando-se com a ciclovia já existente na avenida.

- Está prevista melhoria da iluminação pública nos trechos e requalificação das paradas de ônibus, com implantação de abrigos onde houver largura suficiente de calçada.

- Projeto inclui recuperação de calçadas nos pontos mais danificados, fresagem e recapeamento do asfalto na Duque de Caxias e na Meton de Alencar. Vias secundárias do trinário terão recuperação asfáltica.

- Lixeira subterrânea será instalada na Duque de Caxias, entre avenidas Padre Ibiapina e José Jatahy. Lixeiras de concreto serão instaladas no entorno do trinário.

- Haverá seis novos semáforos, nos seguintes cruzamentos:

a) Avenida Duque de Caxias x Rua Teresa Cristina

b) Avenida Duque de Caxias x Rua Jaime Benévolo

c) Rua Meton de Alencar x Rua Princesa Isabel

d) Rua Clarindo de Queiroz x Rua Princesa Isabel

e) Rua Bárbara de Alencar x Rua Dona Leopoldina

f) Rua Clarindo de Queiroz x Rua Jaime Benévolo

Haverá ainda reconfiguração semafórica de mais 50 equipamentos.

Vias secundárias

Segundo a Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), também haverá intervenções em todas as vias secundárias do entorno, no trecho entre a avenida Padre Ibiapina e a rua Nogueira Acioli.

Circulam na Duque de Caxias 41 linhas de ônibus. São aproximadamente 180 mil passageiros transportados diariamente. Em horário de pico,160 ônibus passam ou cruzam pela Duque de Caxias a cada hora. A avenida recebe o fluxo dos corredores expressos das avenidas Aguanambi e Bezerra de Menezes.

Mudanças nos ônibus e paradas - Haverá mudança de pontos de parada de ônibus e de itinerários das linhas que acessam as ruas do trinário e que são provenientes das avenidas Padre Ibiapina, Domingos Olímpio, Bezerra de Menezes e Duque de Caxias. As mudanças serão anunciadas pela Etufor conforme ocorram.

Impactos - Segundo a SCSP, as faixas exclusivas de ônibus aumentaram, desde junho de 2014, de 3,3 km para 111,4 km em Fortaleza. Na Santos Dumont, o ganho de velocidade dos ônibus é de 207%. Na Dom Luís, 143%, segundo a SCSP. Na avenida Carapinima, o ganho é de 160%. Na General Sampaio, 108%. Na Bezerra de Menezes, o ganho é de 91%. Na Avenida da Universidade, houve aumento de 70% da velocidade. Na Domingos Olímpio, 62%.

Há atualmente 21 binários em Fortaleza, abrangendo mais de 40 bairros. Entre eles: Itaperi, Maraponga, Vila Manuel Sátiro, Parque Santa Rosa, Messejana, Jóquei Clube, Bela Vista, Parangaba, Granja Portugal, Praia de Iracema, Parquelândia, Rodolfo Teófilo, Montese, Papicu e Aldeota.

Desenvolvido pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), por meio do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), o projeto visa priorizar a circulação de ônibus na Avenida Duque de Caxias e na Rua Meton de Alencar, reduzir o tempo de viagem para os usuários do transporte coletivo, bem como os índices de congestionamentos, beneficiando mais de 300 mil usuários do transporte público que circulam naquela região por dia.

O projeto será executado em parceria também com a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), Secretaria Municipal da Infraestrutura (Seinf) e Secretaria Regional Centro.

Com informações de O Povo e da PMF.