Pelo Porto de Fortaleza embarca nesta semana uma carga inédita. Oriundo de Baraúna (RN) o gesso salinas seguirá para Manaus (AM) numa operação feita pela Multilog, contratada pelo cliente Polimix.
São nove mil toneladas, já armazenadas no pátio do Porto do Mucuripe, cujo navio também levará outras 35 mil toneladas de clínquer para Manaus.
A outra carga inédita, que teve contrato fechado no início deste mês, no caso o minério de ferro com embarque programado para janeiro de 2020, já começa a ser armazenado no porto nos próximos dias.
A expectativa é encerrar o ano com aproximadamente 700 embarcações, entre navios de carga, passageiros, rebocador e da Marinha do Brasil.
Nova Administração - Sob nova gestão administrativa e técnica desde o final de junho, o Porto de Fortaleza vem mostrando todo o seu potencial de crescimento e de captação de novos clientes. Os granéis sólidos, por exemplo, registraram crescimento de 18,45% em novembro comparado ao mesmo mês do ano anterior.
No total de cargas movimentadas, foram aproximadamente 36 mil toneladas a mais (novembro 2018 / novembro 2019). O crescimento também se deu em relação ao mês anterior, novamente com os granéis sólidos, com alta de 34,55% de outubro para novembro de 2019, o que representou 48.507 toneladas a mais.
Com o segundo maior polo trigueiro instalado no Porto de Fortaleza, este grão foi responsável até hoje por 1,1 milhão de toneladas e o último navio deste ano está previsto para atracar na segunda (30), vindo da Argentina.
Juntos, J. Macêdo (cliente desde setembro de 1939), Grande Moinho Cearense (desde junho de 1959) e M. Dias Branco (desde dezembro de 1992) fecharam em conjunto, recentemente, a importação de 68 mil toneladas de trigo, distribuída em três navios.
A operação, toda automatizada, foi realizada no berço 103.
“Estamos passando por um momento de transição, de perfil de carga no Porto de Fortaleza.Temos hoje uma grande receita relacionada aos moinhos, que é a importação de trigo, e também de granéis líquidos (combustíveis, que abastece quase toda a Grande Fortaleza). Isso traz uma grande competitividade para o Porto de Fortaleza”, destaca a presidente da Companhia Docas do Ceará (CDC), Mayhara Chaves.
Este ano também foi marcado pela celebração de outros contratos para movimentação de cargas de escória e manganês.
Somente o operador Multilog está responsável, neste final de ano e início de janeiro de 2020, pela carga de manganês que veio do Pará e já está sendo carregada em 65 contêineres com capacidade de 27 toneladas cada um; outras 10 mil toneladas de manganês do Pará que serão embarcadas no porão de um navio a ser contratado pelo cliente Sigma; mais 45 mil toneladas de escória do cliente Apodi (produzida na Companhia Siderúrgica do Pecém – CSP) e 45 mil toneladas também de escória do cliente Votorantim; e 35 mil toneladas de clínquer de Baraúna, no Rio Grande do Norte.
Depois de ter operado cargas de escória, coque, castanha, clínquer, fertilizante e manganês no Porto de Fortaleza em 2018, num total de 317.992,685 toneladas, a Multilog fechará o ano de 2019 com um crescimento de 25,33%, perfazendo um total de 398.529,104 toneladas e com um mix de cargas formado por manganês, escória, clínquer e gesso.
Janeiro 2020 - Para janeiro de 2020, a programação dessa operadora portuária inclui 45 mil toneladas de escória do cliente Votorantim; 45 mil toneladas de minério de ferro do cliente MDN Mineração e 40 mil toneladas de escória do cliente Apodi. Por sinal, o manganês também é uma carga recente, cujo projeto teve início em agosto de 2018 e para chegar ao Porto de Fortaleza percorre aproximadamente 1.600 quilômetros, vindo das minas do Pará.
O diretor comercial da Companhia Docas do Ceará, Mário Jorge Cavalcanti, reforça que toda essa movimentação de granéis sólidos não-cereais é uma nova fatia de mercado que o Porto de Fortaleza está preparado para movimentar de forma segura e eficaz.
Terminal Marítimo de Passageiros - Com leilão agendado para acontecer em 27 de março de 2020 em Brasília, o Terminal Marítimo de Passageiros já gerou uma receita de R$ 2,7 milhões para o Porto de Fortaleza desde a sua inauguração, em 2015.
Os contratos fechados somente em 2019 para a utilização do espaço, fora da temporada de cruzeiros marítimos – iniciada no último dia 06 de dezembro e com o próximo navio (Amadea) chegando dm três de janeiro -, movimentaram R$ 456 mil. Ao todo, o ano de 2019 fechará com 128 eventos realizados no TMP.
Com informações e foto da Coordenadoria de Comunicação da CDC.
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